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The Software Race

MHP Studie: Sind chinesische Autohersteller die Vorreiter im Software-Rennen?

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58 % der Befragten können sich die Anschaffung eines chinesischen Autos vorstellen, in China sind es sogar fast 100 %.

In der neuen MHP-Studie beleuchten wir die drastischen Veränderungen der globalen Automobilbranche, die durch die zunehmende Innovationskraft der chinesischen Unternehmen befeuert wird. Ein wichtiges Beispiel sind Software-Defined Vehicles: Bei SDVs werden Funktionen und Merkmale mithilfe von Software gesteuert und angepasst. Das bringt eine hohe Flexibilität, Vernetzung und Anpassungsfähigkeit mit sich – und kommt den wandelnden Nutzeranforderungen entgegen.

Diese Transformation stellt sowohl traditionelle als auch aufstrebende Automobilhersteller vor komplexe Herausforderungen und einzigartige Chancen.

In der Studie „The Software Race“ betrachten wir den beeindruckenden Aufstieg chinesischer Automarken und erläutern strategische Ansätze, die westliche OEMs jetzt verfolgen müssen, um Schritt zu halten.

Software-Defined Vehicles als Game-Changer

Entdecken Sie die Schlüsselrolle von Software-Defined Vehicles im globalen Automobilmarkt! Die Studienergebnisse zeigen, dass die Transformation von traditionellen Automobilherstellern zu Software-Powerhouses eine der zentralen strategischen Entwicklungen der Branche ist. Infotainment-Systeme, Konnektivität, Assistenzsysteme und großformatige Bildschirme sind nicht nur in China, sondern auch in Europa zunehmend ein entscheidendes Kaufkriterium für Autokäufer:innen.

Weitere zentrale Key-Findings der Mobilitäts-Studie von MHP

  1. Das gute Preis-Leistungs-Verhältnis ist maßgeblich für den Erfolg chinesischer Fahrzeuge in Europa und vor allem in Deutschland.
  2. Für 73 % aller Käufer:innen sind digitale Fahrzeugeigenschaften bereits heute ein entscheidendes Kriterium, in China sind es nahezu 100 %.
  3. Die Erwartungen an traditionelle Hardwareeigenschaften sind bei Kund:innen weltweit weiterhin extrem hoch.
  4. Die Erwartungserhaltung der Kund:innen in China an Fahrzeug-Hardware und -Software ist signifikant höher als in westlichen Märkten.

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