Präsentations-Slides herunterladen
Das erwartet Sie in unserem MHPDeepDive:
- In den kommenden Jahren müssen Logistiker ihre Flotten auf E-LKW umstellen. Durch das dann erforderliche Laden der Nutzfahrzeuge ergeben sich neue Herausforderungen – hinsichtlich der Verfügbarkeit von Ladeinfrastruktur entlang der Routen (Machbarkeit) und der Berücksichtigung von Ladezeiten (Wirtschaftlichkeit).
- Meistern lassen sich die Herausforderungen nur, wenn alle betroffenen Stakeholder in einem Ökosystem zusammenarbeiten. Neben den Logistikern und ihren Kunden sind das vor allem OEMs und Hersteller von Ladeinfrastruktur, Charge Point Operators (CPOs) und Energieversorger.
- Wir zeigen Ihnen, wie Sie ein Elektrifizierungsökosystem erfolgreich etablieren und inwieweit alle Stakeholder davon profitieren – veranschaulicht an einem Projekt am Hamburger Hafen.
Um zur Reduktion von Treibhausgasemissionen beizutragen, müssen Logistiker in Deutschland in kommenden Jahren die Elektrifizierung ihrer Flotten forcieren und auf E-LKW umstellen. Schon das ist eine enorme Aufgabe. Hinzu kommt, dass das dann erforderliche Laden der elektrifizierten Schweren Nutzfahrzeuge (SNF) erhebliche Herausforderungen mit sich bringt: entlang der Routen muss Ladeinfrastruktur verfügbar sein (Machbarkeit), zeitintensive Ladezeiten müssen berücksichtigt werden (Wirtschaftlichkeit).
Meistern lässt sich diese Challenge nur, wenn sich neben den Logistikern vor allem OEMs und Hersteller von Ladeinfrastruktur, Charge Point Operators (CPOs) und Energieversorger engagieren. Als Akteure eines gemeinsamen Ökosystems müssen sie nicht nur den Aufbau einer LKW-tauglichen Ladeinfrastruktur vorantreiben und für ausreichend Netzkapazität sorgen. Es geht auch um eine fundierte Analyse der Total Cost of Ownership (TCO), die Re-Organisation der Logistikprozesse und die Integration neuer Tools in die bestehenden IT-Landschaften.
Wie dieses komplexe Vorhaben gelingen kann, stellen wir in unserem MHPDeepDive „Elektrifizierung von Nutzfahrzeugen – Erfolgsfaktoren und Herausforderungen für Unternehmen und Industrie“ vor. Dazu werden wir die Herausforderungen aus Sicht der einzelnen Akteure besprechen und auf unterschiedliche Komponenten einer möglichen Lösung eingehen. Darüber hinaus wird die Projektskizze eines Pilotprojekts im Hamburger Hafen und die ersten Ergebnisse einer von uns durchgeführten Studie einen unmittelbaren Praxisbezug herstellen.
Referent:innen
- Florian Windeler, Senior Manager, Mobility Transformation, MHP
- Inga Prikker, Manager, Mobility Transformation, MHP
- Professor Dr. Jan Ninnemann, Professor für Logistik an der Hamburg School of Business Administration (HSBA) und Geschäftsführer von HTC
- Benedikt Krinninger, Head of Product & Solution Management, Mer Germany GmbH
